Conocida en el mundo entero, aunque sus actuaciones en el extranjero y especialmente en Francia son raras escasas, la famosa patrulla de la Marcha Verde es la patrulla de demostración de la fuerza aérea real de Marruecos. También es la patrulla nacional oficial de Marruecos.
Con sus acrobacias y su coreografía espectacular, había entusiasmado al público tolosano en la última edición del meeting aéreo “Des étoiles et des Ailes” en el aeropuerto de Toulouse Francazal.
Ella vuela en ocho Cap 232. Los pilotos son conocidos por despegar y volar con los aviones unidos por cuerdas habitualmente usadas por los paracaidistas en saltos de apertura automática, para sujetar el extremo inferior de la correa de apertura (la "SOA", anclada en la parte superior del avión). Durante el salto, la correa se tensa y abre el saco del paracaídas que comienza a desplegarse, luego, bajo la tracción, la cuerda se rompe, de ahí el nombre de "hilo de romper". La habilidad de los pilotos marroquíes consiste en unir los aviones, y luego despegar en formación sin romper los hilos.
La patrulla fue creada en 1984, con Jean-Pierre Otelli a la cabeza. Este año celebra su 50 aniversario. Su nombre hace referencia a la "Marcha Verde" realizada el 6 de noviembre de 1975. La Marcha Verde fue una gran marcha pacífica que partió de Marruecos hacia el Sahara español, lanzada por el rey Hassan II con el objetivo de recuperarlo. Movilizó a unos 350,000 voluntarios civiles marroquíes.
A lo largo de su historia, la patrulla marroquí ha utilizado diferentes aviones, entre ellos los FFA AS-202 Bravo, y los Cap 10, 230, 231 y ahora 232.
Los aviadores de la Marcha Verde realizan varias maniobras excepcionales. Además del despegue con las cuerdas, también son los únicos que realizan el bucle "en espejo": un bucle realizado por dos aviones enfrentados, uno en vuelo normal y el otro invertido.
foto Maxime Garcia, Spot’Air.
