L'Embraer EMB 121 Xingu est un avion d'affaires brésilien créé par Embraer à partir des voilures et des moteurs de l'Embraer EMB 110 Bandeirante et du fuselage de l'Embraer EMB 120 Brasilia. En septembre 1980, le ministère de la Défense nationale commanda 41 EMB 121 Xingu en compensation de l'achat par le Brésil de Mirage III en 1980. Ces avions étaient destinés à l’Armée de l’Air (32 exemplaires) et à l'Aéronautique navale (9 exemplaires). Ils remplacèrent les Dassault Flamant et les Piper Navajo. En vol, le Xingu n'est pas toujours un avion facile pour le néophyte, en raison d'une compacité de formes qui lui donne des qualités aérodynamiques pointues dans certaines configurations (par exemple : il y a un masquage aérodynamique des surfaces de contrôle horizontales lors d'un piqué d'un certain angle.
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